JOR (JAPAN OFFROAD RACE SERIES) とは？

JOR（ジャパンオフロードレース）シリーズとは、青森、岩手の東北を舞台に行われるオフロードレースである。
年間4戦から5戦行われるシリーズは各レースごとにコースを変更して行われ、全国でも唯一のオフロードレースシリーズとなっている。
同レースはオフロード愛好家のほか、プロドライバーも参加するユニークなレースで全国的にも注目されている。
結果は毎戦ごとのトータルポイントでその年のシリーズチャンピオンが決定される。
ドライバーのテクニックとマシーンの耐久性やエンジン・足回りのすべてが整っていなければ、勝利を射止めることは難しいレースと言える。
豪快なジャンプや激しい競り合いなどが魅力で有り、各周回によりコース状態が変化する事が、他のレースにない難しさで有り見どころである。

オフロードカーの車両で行われる。
このジャンルのもともとの意図である市販車～改造車によるレースでは、ベース車両の基本性能が競技車両の特性に大きく影響するため、
混合レースも有るが、基本クラスに分けて、それぞれの順位を競うという方法が取られている。
参戦車両はジムニーから一般乗用車、またはSUV、バギーまで様々である。
ゼッケンプレートの色はシード、初参加ともに黒字に白文字で表記されるが、前年度各クラス優勝者の場合、前年度総合得点表に基づき、白地に赤文字で表記される。

Sクラス（ジムニー市販車、アンリミテッド2WDバギー、市販軽自動車）

ジムニー（550～1300cc）をはじめ、アンリミテッド2WDバギー（1000cc以下）、市販軽自動車を含むクラス。
オーナーこだわりの愛車で挑む白熱のレース。思い思いのスタイルで、このコースを制覇する。

Cクラス（チャレンジオープンクラス）

Lowレンジトランスファーを持つ市販クロスカントリー4WD（過給機可）とNAのSUV・セダンタイプの市販4WD車両、市販二輪駆動車（過給機可）を含むクラス。
このクラスはサスペンションの改造とエンジンの乗せ換え（同一メーカー）が許されており外見では計り知れないパワーを持つ車も見える。

Xクラス（市販車改造クラス）

過給機付の市販4WD車輌（SUV・セダン・ワゴン）を含むクラス。
国内、国外で生産、販売（輸入車も含む）されている車輌をベースに安全対策が施され、エンジンやサスペンションをレース用に改造されたレース専用マシン。
大幅な改造が認められている為、タイム的にはPクラスに迫るマシンもある。

Pクラス（プロトタイプクラス）

フレームからボディーまで、ほとんどをカスタムメイド。
搭載されるエンジンも高度なチューニングアップが施され、300psオーバーは当たり前。その性能はモンスター級。
中にはアメリカンオフロードレースにそのまま通用するマシンもある。
ハイパワーだけにドライバーのマシンコントロールが見もの。